Une douzaine de start-ups demi-finalistes ont été retenues dans le cadre du Grand Prix ACF AutoTech, dont les trophées seront décernés le 20 avril 2023. Sécuriser les réseaux informatiques intégrés, aider à l'électrification de flottes professionnelles ou acheter sa voiture dans le métavers, chacune de ces innovations anticipe les besoins de l'industrie automobile pour les années à venir.

Parmi ces demi-finalistes, Cetrac propose des solutions de sécurisation des réseaux embarqués. Après avoir travaillé sur des plateformes dédiées à l'aviation et à l'armée, la start-up s'attaque dorénavant à l’automobile. De son côté, Embodme a réussi à créer une surface tactile qui permet la détection des mouvements même à plusieurs centimètres de la surface. Après des premières applications dans le monde de la musique, notamment avec Jean-Michel Jarre, l'entreprise travaille sur des applications possibles dans l'industrie automobile, notamment au niveau du tableau de bord. Dans un autre genre, la SICEF (pour Société d’ingénierie, de construction et d’exploitation de la Ferromobile) entend pour sa part réhabiliter des voies de chemin de fer abandonnées afin d'y faire rouler un drôle d'engin électrique, à mi-chemin en la voiture et la Micheline. L'idée est que cette "Ferromobile" roule comme n'importe quelle voiture sur la route puis de manière entièrement autonome une fois sur des rails. Cette solution se veut à la fois modulable, décarbonée et à faible coût.

Plusieurs start-ups plus jeunes, en début de développement, sont également mises en avant. C'est le cas de Cara7, qui entend utiliser le métavers pour booster les ventes de voitures, de Lines Manufacturing qui propose aux professionnels des chaînes de production jusqu'à 100 fois supérieure aux techniques existantes pour des objets de grande taille, de Nelson qui aide à gérer le processus d'électrification de toute une flotte automobile. Autres jeunes pousses retenues, R3charge propose des réservations de chambre d’hôtel associées à des bornes de recharge sur place, tandis que Werenode travaille sur une solution de partage de bornes de recharge et que Yubik optimise la consommation énergétique des différents logiciels connectés à bord de la voiture.

Côté international, la start-up israélienne i4drive se démarque, avec sa plateforme de gestion de données permettant de recueillir en temps réel un maximum d'informations sur l’état du véhicule et la conduite du conducteur. De son côté, l'américain Nodar développe des caméras de vision en 3D afin d'optimiser de nouveaux systèmes avancés d'aide à la conduite (y compris autonome). Autre start-up qui vise un prix cette année, la britannique Road.Travel propose des guides de voyage numériques personnels et contextualisés, y compris sur des itinéraires bien spécifiques, avec, spécialement pour la voiture, des récits lus par une voix artificielle.

Les six finalistes seront annoncés le lundi 6 février. Le palmarès sera quant à lui dévoilé le jeudi 20 avril. Pour rappel, trois trophées sont en compétition (Grand Prix ACF / Prix Pionnier ACF et la Mention GPACF GreenTech).